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科学网刹车费油科研也一样吴飞鹏的博文7

2019/10/13 来源:长沙信息港

导读

在路上行车,什么毁车,费油?那就是刹车。不断的刹车就得不断的加速,不仅毁车,费油,还劳神。尤其是急刹车,有可能会引发事故。开车的根本是对

在路上行车,什么毁车,费油?那就是刹车。不断的刹车就得不断的加速,不仅毁车,费油,还劳神。尤其是急刹车,有可能会引发事故。开车的根本是对路况的判断,及时的掌握车流的动态

,用油门开车,既省油,也让车子平稳舒适。本人辆车子开到八年时,行程125000公里才换次刹车片,而且只是因为时间太长,怕有腐蚀等原因造成不安全才换了它

。虽然是一辆大排量的V6为重要的方法论,是产生创新结果所必须经历的孕育过程。近李大侠、蒋叔等哲学家经常提到的所谓文化割裂对在大陆的中华民族社会造成的问题,是社会学家和哲学家们讨论的热点问题。在台湾、香港、新加坡,中华文化继承得相对完整,精华部分保留得比较好,因此,不仅体现出和谐、安详、安居乐业的社会景象,没有出现社会阶层割裂并产生各种仇恨的状况,同时也在现代化进程中取得辉煌的成就,尤其是在技术进步和科技发展上令世人瞩目。反观我们的情况

,问题多多。在哲学家们看来,我们需要反思,而重点就是对传统文化的割裂。一个没有继承的科研,尤其是过度强调创新的情况下,我们失去了根,就像决堤的浮萍被推入了汹涌的江河,只能随波逐流

。我们做了太多次的急刹车。 科研领域也像娱乐圈,流行犹如波涛,经常有明星闪耀,你方唱罢我登场,各领风骚三五年。但是,大浪淘沙后留下来的是经典。关注人类认识水平的基础研究和改善人们生活质量的技术研究就是永恒的课题,只需要看看手中正在研究的题目,是否与这两个主题相关,或者相关度多少。 为自己寻找一个能够做一辈子的方向不是一个简单的事情,需要刹车甚至壮士断臂。但是,人的一生有限,这样的刹车和变道次数不能太多,一生两三次足够。研究生阶段时间更短,根本没有必要频繁的踩刹车变方向。如果你经常把课题做到了死胡同或者找不到出口的圈圈里,我看还是早点做好改行的准备,会对你的人生更有利。你虽然缺少从事科研的天才,可能是从事别的行业的天才

。家乡一座近三百年历史的老桥,叫西津桥,桥依然是美丽的,而河水却是那么肮脏。应重发的要求,贴上照片。看来没照片的博文人家有意见了。

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