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2020/10/16 来源:长沙信息港

导读

逾八成国内受访者计划购买电动车昨日,德国莱茵TUV团体发布第四季全球新能源电动车市场调查结果显示,超八成受访中国车主表示打算在未来5年内

逾八成国内受访者计划购买电动车

昨日,德国莱茵TUV团体发布第四季全球新能源电动车市场调查结果显示,超八成受访中国车主表示打算在未来5年内购买1台新能源电动车,其中,高收入者乃至愿意承当超越常规车价最高SMM讯:1月20日上海期货交易所黄金期货合约价格行情:达20%优先推敲购买电动车。 国人购买意愿更加积极 调查结果表明,由于中国人驾车多是中短途且在市内,占87%的人其驾车距离通常在100千米以内,且不超过2小时,对电动车有限的续航里程这个特点虽有顾虑但未产生明显冲突,因此在购买电动车的意愿上较其他国家更加积极。 被问及未来5年是否是有计划购买电动车时,有意愿购买者占总数的88%。其中,44%的人表示使用电动车的方式会和目前的用车方式相同,39%的人则表示只用于平常的出行。出于对环保的支持,受访者超八成表示愿意支付更多的钱去购买电动车,其中38%的人乃至愿意承当超出常规车价最高达20%优先推敲购买电动车。 将家庭收入水平纳入分析发现,收入高者对环境保护的考量明显高于其他收入水平,占63%的人愿意支付超出常规车价11%-20%来购买电动车以减少对环境的破坏;而收入低的人群中则有四分之一表示不愿为环保买单。 充电续航仍是最大忧愁 德国莱茵TUV交通运输服务部门实行副总裁托马斯奥伯博士说:“单单这些结果所引发的冲击就会完全改变原有的观念和市场环境。”他说,中国的调查显示,虽然充电问题仍是中国人购买电动车时最大的忧愁,但多数人仍愿为环保投入更多本钱。 调查显示,40%的受访者购买电动车是出于对环保的斟酌,另有32%的受访者则着眼于与本钱相干的问题。另外,购车价格和政府资助、税收抵免也成为购买电动车的鼓励因素。 在阻碍中国驾驶者购买电动车缘由方面,调查显示,充电问题居首,包括有限的续航里程(22%),充电站数量有限(19%),充电时间太长(9%),电池耗电问题(4%)等。而所有因素中因安全顾虑而谢绝购买电动车占9%。 另外,在新能源车领域,国内传统车销售市场上大放异彩的大众显示出品牌魅力,成为本次调查中最多潜伏买主选择的电动车品牌。不过,德国汽车制造商到目前为止并没有在中国销售电动车。该公司有关负责人认为,随着中国对节能环保的关注与日俱增,电动车作为解决方案之一,其普及推即将对新能源运用和交通系统产生积极而深远的影响,也将为电动汽车充电系统产品及其相干行业带来良好的发展机遇。 德国莱茵TUV是全球知名的专业检测认证机构。此次调查针对中国、德国、日本、美国等12个主要市场,6421名消费者参与,中国地区共有502位受访者,调查对象以超过18岁以上的驾车人口为主。

编辑:舟晨

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