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罢工致零部件难供应奥迪德国工厂停产1

2019/09/20 来源:长沙信息港

导读

罢工致零部件难供应,奥迪德国工厂停产据外媒报道,因旗下匈牙利工厂罢工导致引擎等部件供应不足,奥迪德国英戈尔施塔特工厂在1月30日前将停止

罢工致零部件难供应,奥迪德国工厂停产

据外媒报道,因旗下匈牙利工厂罢工导致引擎等部件供应不足,奥迪德国英戈尔施塔特工厂在1月30日前将停止生产。当地工会1月28日表示,上周,奥迪匈牙利杰尔工厂因罢工而关闭,而对罢工的支持程度在周末两天(1月日)呈现增长。

AHFSZ工会发言人Tibor Szimacsek上周四(1月24日)召集了杰尔工厂9000位抗议薪资问题的员工,他表示,工会队伍周末因为另外300位工人的加入而壮大。他补充到,几轮磋商过后并没有使奥迪与工厂达成协议。杰尔工厂旗下的员工超过13000人,并且是奥迪全球的工厂。据悉,奥迪在杰尔工厂生产奥迪TT(参数|询价)、A3、Q3等车型。从车型看,对奥迪中国在售产品暂无影响。 据Szimacsek透露,工厂星期一(1月28日)聚集了约4500位工人,以此进一步展示匈牙利工人的力量,而大型的罢工活动在匈牙利并不常见。奥迪拒此置予评论。

奥迪发言人Judit Mithay-Marko透露,奥迪继续努力促进协议达成,并在周末(1月26日)递交了第七份薪资提议。Szimacsek表示,工会谈判人员拒绝了该项提议。

奥迪曾表示今年及明年为工人累计涨薪20%,但工会则希望立即涨薪18%,进一步提高他们与斯洛伐克工人或波兰工人的平等性。工会表示,斯洛伐克工人的工资要比他们高出28%,而波兰工人则要高出39%。Szimacsek说到:“我们要求奥迪总部派高官前来洽谈

匈牙利经济过去两年的涨幅超过4%,并且对车企及相关承包商的依赖性也在增加。当地经济学家透露,奥迪在匈牙利的业务在其国内生产总值当中的占比约为1.4%。奥迪数据显示,奥迪2017年在匈牙利的净收入为83亿美元,在其全球收入当中的占比约为12%。戴姆勒、铃木与通用在匈牙利也建有工厂,宝马2018年也承诺将在此新建一座大型工厂。

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